Baca Juga : Waduh! Dibeli Seharga Rp 1,4 Miliar, Harley-Davidson Milik Atta Halilintar Bermasalah
Sedang klep ex membuka 58° sebelum TMB dan menutup 33° setelah TMA 33+180+58= 271.
Lift klep in-nya dipatok 9,5 mm, namun ex-nya dibuat namun ex-nya dibuatlebih tinggi, yakni 9,7 mm.
Mengandalkan karburator bawaan Yamaha Mio kode NCV24.
Pilot jet 45 dan main jet 122, membuat tarikan sedikit lebih berasa di rpm tengah ke atasnya.
Baca Juga : Kombinasi Silang Roller Motor Matik Dengan Cara Ini Bisa Bikin Kencang Loh
Menyesuaikan joki berbobot 47 kg, motor jadi tidak terlalu berat membawa beban, sehingga tarikan awal start sedikit lebih gesit.
Tinggal seting tenaga di rpm tengah ke atas,” terang Qodek yang bengkelnya nempel Taman Mini
Idonesia Indah itu.
“Di bagian CVT masih banyak yang standar. Hanya saja penyesuaian roller menggunakan 7 gram rata dan per CVT menggunakan 1.500 rpm.
Supaya nafasnya pas sampe jarak 500 meter,” tutup Qodek yang bengkelnya di Jalan Al Baidho 1 Gg Karya No. 1, RT.001/006, Lubang Buaya, Jakarta Timur.
| Source | : | Tabloid MOTOR Plus |
| Penulis | : | Teguh |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR