MOTOR Plus-online.com - Ini bagi pengguna Yamaha MX King yang ingin menerapkan teknologi
slipper clutch seperti di Yamaha R15 VVA.
“Slipper clutch membantu saat engine brake, entakan lebih halus,” ujar Yahya dari bengkel YR Garage di Bekasi, Jawa Barat.
Untuk memasangnya, siapkan perangkat slipper clutch kit Yamaha R15 VVA.
“Terdiri dari kampas kopling, per kopling, plat kopling, per kopling, rumah dudukan plat dan rumah kampas kopling R15 VVA.
Baca Juga : Instagram Vanessa Angel Digempur Netizen Usai Pamer Keseksian di Atas Motor Honda Monkey
untuk stut koplingnya masih bisa menggunakan bawaan MX king,” jelas Yahya sambil kasih tahu harga slipper clutch kit dijual Rp 700.000.
Dilanjut mengkosongkan oli mesin.Copot knalpot, footstep dan kick starter.
Lalu mulailah bongkar bak kopling. Sekalian copot komponen kopling MX King yang akan digantikan kepunyaan R15 VVA.
Proses keseluruhan plug and play alias pnp.
Baca Juga : Ditabrak Pengendara Ojol Sampai Patah Tangan dan Harus Dioperasi, Begini Reaksi Kapolda Sumsel
Maka tinggal pasang sesuai urutan kebalikan dari membuka kopling MX King.
Diikuti pasang bak kopling, knalpot dan lainnya.
“Efek yang dirasakan setelah pemasangan, engine brake masih tetap bekerja.
Hanya tidak terlalu mengentak seperti biasanya ketika menurunkan gigi secara tiba-tiba,” sambung pria senang pelihara jenggot ini.
Baca Juga : Tabrak Kapolda Sumsel Sampai Masuk ICU, Pengendara Ojol Serahkan Diri, Begini Alasannya Kabur Usai Menabrak
Karena engine brake-nya jadi lebih halus, maka usia gir, rantai dan juga ban jadi lebih tahan lama.
Selain itu assist & slipper clutch juga bisa meminimalisasi potensi roda mengunciakibat engine brake.
Bukan cuma itu, juga membuat kopling jadi lebih ringan ditekan.
“Coba saja bandingkan tekan kopling motoryang sudah assist & slipper clutch dan yang belum.
Baca Juga : Ular Sanca Kembang Nongol dari Jok Motor Honda Vario, Petugas Pom Bensin Kocar-kacir
Pasti jauh lebih ringan yang sudah pakai assist & slipper clutch,” ujar Yahya.
Kalau sudah aplikasi assist & slipper clutch, pakai per koplingnya cuma tiga.
Makanya jadi lebih ringan. Ketika menghadapi kemacetan, tangan tidak mudah lelah, karena handle kopling jauh lebih ringan.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR