Baca Juga : Awas! Ternyata Begini Efek Negatifnya Pemakaian Mur Variasi di Motor
Panel di bawah jok dibuat knock down, bisa dibuka tutup sebagai tempat toolkit dan peranti kelistrikan.
Perhatikan cover lampu depan, sekilas semplakan ini nampak tanpa headlamp.
Padahal di dalam kover terebut, ada lampu handmade yang tersamar mika akrilik gelap.
KAKI-KAKI: Mengimbangi tampilan bodi yang gagah, Wiwin kasih ajrutan depan Showa 37 mm model teleskopik.
Baca Juga : Pakai Celana Pendek dan Tank Top, Seksinya Vanessa Angel Pose di Atas Motor Honda Monkey
Tapi dibuat simpel dengan komponen disc brake kecil dan tanpa sepatbor, soalnya biar roda terlihat menonjol.
Untuk bannya, dijejalkan ban Swallow Classic 400-18 di depan dan belakang.
Nah.., roda belakang dibuat klasik dengan swingarm custom, termasuk dobel suspensi biar konsep lawasnya makin kental.
PINDAH RADIATOR: Mengubah motor masa kini jadi konsep jadul, memang perlu ektra soal konstruksi. Soalnya beberapa bagian harus menyesuaikan tema.
Baca Juga : Kabar Rencana Pernikahannya Makin Santer, Valentino Rossi Malah Ngomong Begini
Contohnya radiator yang pindah ke samping kiri macam Special Engine (SE).
“Termasuk mekanisme fuel pump di dalam tangki, harus menyesuaikan konstruksi mekanisme Sonic yang injeksi,” yakin modifikator yang punya workshop di Jl. Sunan Ampel No. 11, Pabuaran, Purwokerto.
DATA MODIFIKASI
Pelek : TK 3.00x18
Sok belakang : Variasi
Knalpot : DRC
Setang : Handmade
WP : 0815-4888-6755.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Andika |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR