Belum Banyak Yang Tahu, Begini Cara Kuras Air Radiator Yang Benar

Indra Fikri - Rabu, 9 Januari 2019 | 17:30 WIB
Isal/GridOto.com
Untuk memeriksa air radiator KTM 350 EXC-F langsung dari tabung air radiator

MOTOR Plus-online.com - Buat motor yang menganut sistem pendingin air, ada baiknya mengganti dan menguras air radiator secara berkala yang benar.

Menguras air radiator secara benar, mampu mengurangi resiko overheat di jalan.

Karena, sistem pendinginan motor semakin maksimal.

"Buat kuras radiator cukup dengan menggunakan air mineral saja sampai bersih," ujar Anggi dari Gilang Speedway (GSW) kepada GridOto.com.

Baca Juga : Mesin Honda Tiger Jadi Dua Silinder dan Suaranya Persis Moge

Baca Juga : Yuks Nostalgia, Deretan Yamaha F1ZR Series, Jadi Inget Waktu Zaman SMA

Pertama buka baut pembuangan air radiator terlebih dahulu.

"Posisinya ada di blok silinder, kalau di Honda Vario atau matik kebanyakan berada di bawah. Kalau sport biasanya di balik knalpot," tambahnya di jalan Abdul Gani, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Biasanya lubang pembuangan air radiator dibuat sesuai posisi water jacket blok silinder motor.

Setelah sudah ketemu, siapkan wadah untuk menampung air bekas radiator.

Baca Juga : Sok Jagoan, Video Pengendara Motor Yamaha NMAX Arogan, Blokir Jalan Saat Macet

Isal/GridOto.com
Lubang pembuangan air radiator biasaya terletak di blok silinder

Source : GridOto.com
Penulis : Indra Fikri
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular