Begitu juga si Kawansakti ini, urusan rangka dibuat dari nol oleh builder dari Kweni 5 Chopper.
Sesuai konsep, bengkel yang berlokasi di Sewon, Bantul ini membuat frame rigid old skull.
Bagian yang menarik perhatian pada axle section di belakang yang berfungsi sebagai pemegang as roda.
Konstruksinya dibuat seperti motor era sebelum tahun 50-an yang menggunakan metode penyambungan.
Baca Juga : Motor Jadul Emang Bikin Kangen, Yamaha LS3 1974 Tunggangan Langka dari Gresik
Baju buat si Kawansakti ini, pastinya juga dibuat handmade dari beberapa builder.
Tangki dan fender belakang dibuat lebih simpel, biar kesan traditionalnya muncul.
“Bagian seperti sissy bar, knalpot dan parts pendukung lainnya ditugaskan ke Koko dari D73 Custom Garage di kawasan Madukismo, Yogyakarta,” beber Erik.
Bagian setang terlihat lebih bersih dengan internal throttle.
Baca Juga : Motor Legen 2-Tak Suzuki RGR 150 1994 Yang Dibuat Street Racer
Gak lupa, jockey shifter dipasang agar kesan traditional choppernya makin kental. Aspek detailing jadi andalan dari motor ini.
Penggarapan bagian-bagian yang kecil dipikirin serius dan jadi poin plus waktu motor dilihat dari dekat.
Bagian bodi disiram warna dasar light blue yang kelihatan kalem tapi cerah, serasi dengan finishing chrome di bagian lain.
Area kaki-kaki tetap dibikin old skull dengan suspensi depan model springer yang juga dibuat secara handmade.
“Untuk teromol depannya juga bikin sendiri, dari besi padat yang dibubut,” tambahnya.
Kombinasi ban ukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, bikin motor kelihatan gak terlalu kosong.
Profil ban yang dipilih juga gak terlalu lebar, agar kesan skinny-nya dapet.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1016 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR