Baca Juga : Agar Motor Tidak Selip, Nih Cara Pasang Kampas Kopling Yang Benar
Kemudian,pipa ini dipegang segitiga atas dan bawah milik Ninja.
“Awalnya kontruksi terot mau dibikin bisa miring kiri dan kanan, namun karena keterbatasan
beliau, roda depan hanya bisa belok ke kiri dan kanan saja,” ucap Muksin, dari bengkel Muksin Modifi.
Memudahkan Fauzi saat parkir, Muksin juga menyematkan komponen untuk Ninja 250R ini
bisa mundur.
Letak gigi mundur ini, disematkan di swing arm.
Baca Juga : Preman Terkuat di Bumi Beralih Profesi Jadi Mekanik Moge Terkencang
“Komponen gigi mundur ini, dibuat sendiri,Memanfatkan gigi Tiger dan gigi motor bebek yang dipasang terbalik.
Kontrol perpindahan gigi mundur ini,ada di samping kanan motor,” detail Muksin.
Roda belakang, memanfaatkan pelek Honda Jazz ring 17 inci sepaket bannya.
Pelek belakang dipegang swing arm bikinan berbahan plat 3,3 mm.
Baca Juga : Tukang Parkir Melawan Anggota TNI di Pasar Cirebon Minta Maaf, Penyeroyok TNI di Ciracas Dipenjara 5 Tahun
Dua roda di depan juga pakai Honda Jazz, tapi sedikit penyesuaian agar tidak terlalu lebar.
“Pelek depan kita kustom ulang, dengan cara dibelah,” cerita Muksin, yang buka bengkel di Jl. Sukumpul,Indrasari, Martapura, Kalimantan Selatan.
Menutupi kontruksi roda depan, Ninja ini diberi bodi tambahan berbahan plat besi tebal 1,3 mm.
Kemudian, plat ini disematkan dua lampu variasi untuk membantu penerangan di malam hari.
Enggak ketinggalan, side box belakang disematkan untuk barang bawaan Fauzi,“Warnanya disamakan dengan bodi Ninja yang putih hijau.
DATA MODIFIKASI
Ban : Zeneos ZN62 150/60-17
Lampu : Aftermarket
Sok depan : Ride It
Side box : Variasi
Muksin Modifi : 0813-4847-8188
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 966 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR