Baca Juga : Brutal! Petugas Pom Bensin Diintimidasi dan Ditampar Bapak-bapak Gara-gara Premium, Pemotor Ketakutan
Untuk bagian transmisi, penggerak mesin otomatis atawa CVT, sudut kemiringan pulley ikut disesuaikan jadi 13,5 derajat.
Roller dipasangkan secara merata dengan berat 8 gram. Kemudian di sektor gigi rasio menggunakan kombinasi mata 14/40.
Dengan begitu, pengaturan napas tarikan Mio bisa melesat di 201 Meter.
Penyuplai sistem kinerja bahan bakar, juga ikut alami perubahan.
Karburator aplikasi merek UMA Racing ukuran 30 mm.
Bagian spuyer tidak luput pula untuk dimainkan, pilot jet 52 dan main jet 130.
Knalpot dipasangkan dari merek RCB1, yang merupakan sponsor utama tim.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : FDR 50/90-17
Ban belakang : IRC Speedking 60/80-17
Karburator : UMA Racing
CDI : Rextor
Wahana Baru : 0857-2100-3915
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 966 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR