Secara bentuk terlihat sama, namun satu carbon brush harus disolder ulang.
Baca Juga : Kasihan, Ditabrak Oknum Marinir Pengojek Online Ini Malah Masuk Penjara, Begini Kronologisnya
“Potong kul starter yang lama, kemudian satukan bantuan solder dan timah. Pastikan kuat dan gak copot ya,” wanti pria paruh baya ini.
Setelah terpasang, jangan lupa bersihkan komutatornya dari geram-geram halus yang menempel.
Di khawatirkan motor starter tidak maksimal berputar.
Setelah dilakukan pemasangan dengan benar, sebelum dipasang dimotor ada baiknya dites menggunakan aki yang sehat.
Bila motor starter berputar cepat tanpa ada hambatan, dipastikan sudah normal.
Baca Juga : Rupanya Hal Ini yang Bikin Honda Murka dan Gak Bisa Maafkan Valentino Rossi
Namun bila tidak, cek kembali bagian yang disolder, mungkin ada yang tidak pas.
Nah, terakhir sebisa mungkin gunakan part asli ya sob.
“Kode partnya 31201-KGA-830, harganya pun gak lebih dari Rp 50 ribu kok. Jauh lebih awet,” tutupnya.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 968 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR