Baca Juga : Cantik Gak Ketulungan, Winda Pradipta 'Antara Knalpot Motor dan Cowok Mapan'
Biar demikian, bentuk mesin serta fitur-fiturnya, tetap sama dengan PCX 150, seperti Smart Key dan rombakan di area CVT.
Tapi harus diingat sob, spesifikasi PCX di Jepang, berbeda dengan versi Indonesia.
Pertama, di pasar Jepang masih ada Honda PCX, yang menggunakan mesin 125 cc.
Yup, biar desainnya mirip dengan varian 150, mesinnya masih berkapasitas 125 cc, mirip PCX generasi pertama.
Baca Juga : Motor Yamaha NMAX Jatuh Saat Cornering, Ini Solusinya Biar Aman Nikung
PCX di Jepang, mirip dengan Thailand, memakai rem cakram hanya di depan saja.
Sedangkan kita tahu, di Indonesia semua Honda PCX 150 terbaru sudah menggunakan cakram depan-belakang.
Lalu pilihan warna juga berbeda, PCX di Jepang mengikuti Thailand, yang memiliki warna silver dan merah metalik.
Terakhir, ada fitur Welcoming Light di bagian dek, jadi saat kunci kontak menyala, dek akan disinari lampu LED.
Baca Juga : Gelar Razia di Jalur Cepat, Polisi Ditabrak Pemotor yang Melaju Kencang, Sempat Dihajar Tongkat
| Source | : | Honda Japan |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR