Untuk mengatur buka-tutup klepnya,kem dikustom dengan hitungan klep isap dibikin membuka di 35° sebelum TMA dan menutup di 60° setelah TMB (durasi 275°).
Baca Juga : Pasar di Cirebon Mencekam, Tukang Parkir Bernyali Besar Tantang Anggota TNI, Ini Kronologisnya
“Kalau kem ex-nya, klep buang diset membuka di 60° sebelum TMB dan menutup di 35° setelah TMA. Durasinya sama, 275°.
Tapi lift-nya beda, klep in dibikin ngangkat 10,5 mm, sedangkan ex 9,8 mm.
Racikan ini cocok dengan karakter Hisyam yang suka gantung gas setiap di tikungan,” ucap Andri ‘Ceper’ Wibowo, dari bengkel
Badboy Bersama Kawan2 alias BBKW2 yang garap korekannya.
Baca Juga : Wow, Harga Motor Listrik Honda yang Dilaunching Hari Ini Dapat 1 Xpander
Di sektor pengabutan bahan bakar, Ceper menjejali karburator Keihin PWK 28 Sudco.
Untuk setingan pilot jet dan main jet-nya, menggunakan kombinasi 45/115.
“Trus penyalur tenaga ke roda belakang, gue bubut pulinya hingga membentuk kemiringan 13,5°.
Rollernya pake 9 gram rata.
Setingan ini lantaran treknya berkarakter hi speed dan butuh top speed tinggi,” tutup Ceper yang ngebengkel di Jl. Bosih Raya No. 6, Kp. Selang Cau,Cibitung, Bekasi.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : FDR MP76 90/80-14
Ban belakang : FDR MP76 90/80-14
Knalpot : CLD
BBKW2 : 0857-1033-3356
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 921 th 2016
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR