MOTOR Plus-Online.com- Hisyam Julian, berhasil jadi juara umum di kelas matik pemula.
Tahta itu didapat setelah berjibaku di atas Honda BeAT 2010, dalam ajang Road Race Jambore IMI Jabar di Sirkuit Pemkab Bekasi, Deltamas, Bekasi, Jawa Barat beberapa waktu lalu.
Pembalap andalan tim BBKW2 FDR FIM CLD Koizumi NHK ini, sukses sikat podium pertama kelas Matic 150 cc pemula.
Sedangkan di kelas Matic 150 cc seeded, motor yang sama digas oleh Dedi Kumohon, berhasil finish di posisi ke empat.
Baca Juga : Masih Nakal Pakai GPS Saat Naik Motor, Penjara 3 Bulan atau Denda Rp 750 Ribu Menanti
Baca Juga : Berpaling dari Kodrat, Preman Terkuat di Bumi Maell Lee Beli Motor Kawasaki
Langkah membesarkan kapasitas silinder dilakukan untuk memenuhi regulasi Matic 150 cc.
Yakni bore up pakai piston Honda Sonic oversize 50,berdiameter 58,5 mm.
Sementara langkah piston masih bawaan pabrik.
Jika dihitung pakai rumus, volume silindernya kini jadi 148 cc.
Baca Juga : Enggak Semua Pengepul Oli Jahat, Oli Bekas yang Dikumpulkan Ternyata Dijadikan Ini
Lewat piston yang punya tinggi dome 2 mm tersebut,bibir seher diseting mendem 1 mm dari bibir liner (pak-ing head terpasang) saat berada di TMA, rasio kompresi didapat 13,2
Guna memperlancar udara yang masuk ke ruang bakar, klep in dan ex diganti yang berdiameter payung lebar berlabel EE5.
Namun dikecilkan lagi diameter payungnya jadi 28/24 mm (in/ex).
Untuk mengatur buka-tutup klepnya,kem dikustom dengan hitungan klep isap dibikin membuka di 35° sebelum TMA dan menutup di 60° setelah TMB (durasi 275°).
Baca Juga : Pasar di Cirebon Mencekam, Tukang Parkir Bernyali Besar Tantang Anggota TNI, Ini Kronologisnya
“Kalau kem ex-nya, klep buang diset membuka di 60° sebelum TMB dan menutup di 35° setelah TMA. Durasinya sama, 275°.
Tapi lift-nya beda, klep in dibikin ngangkat 10,5 mm, sedangkan ex 9,8 mm.
Racikan ini cocok dengan karakter Hisyam yang suka gantung gas setiap di tikungan,” ucap Andri ‘Ceper’ Wibowo, dari bengkel
Badboy Bersama Kawan2 alias BBKW2 yang garap korekannya.
Baca Juga : Wow, Harga Motor Listrik Honda yang Dilaunching Hari Ini Dapat 1 Xpander
Di sektor pengabutan bahan bakar, Ceper menjejali karburator Keihin PWK 28 Sudco.
Untuk setingan pilot jet dan main jet-nya, menggunakan kombinasi 45/115.
“Trus penyalur tenaga ke roda belakang, gue bubut pulinya hingga membentuk kemiringan 13,5°.
Rollernya pake 9 gram rata.
Setingan ini lantaran treknya berkarakter hi speed dan butuh top speed tinggi,” tutup Ceper yang ngebengkel di Jl. Bosih Raya No. 6, Kp. Selang Cau,Cibitung, Bekasi.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : FDR MP76 90/80-14
Ban belakang : FDR MP76 90/80-14
Knalpot : CLD
BBKW2 : 0857-1033-3356
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 921 th 2016
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR