Kemudian ada ram air di bagian tengahnya. Windshield pakai merek Fabbri Accessori.
Lalu mesin, Yamaha memberikan piston baru dengan material minim gesekan, dan noken as dengan spesifikasi khusus.
Lalu knalpot Akrapovic titanium full-system, dipercaya sebagai pelepas gas buangnya.
Filter udara BMC agar pasokan udara lebih lancar. Radiator comot dari Febur, kemudian penambahan slipper clutch buatan Suter.
Tenaga motor melonjak sampai 49 Hp dari standarnya yang diangka 41,4 Hp.
Lumayan juga, jadi lebih besar 7,6 Hp dibanding standar YZF-R3 2019.
Kemudian kaki-kaki, suspensi depan pakai paket jeroan dari Ohlins.
Belakang andalkan suspensi dari merek ternama tersebut. Ban sendiri pakai Pirelli Supercorsa SC1.
Masih seputar kaki-kaki, pengereman turut ditingkatkan kinerjanya dengan aplikasi cakram floating dari Brembo yang dijepit kampas rem Z04, serta penggunaan selang rem dari Goodridge.
Dan yang membanggakan, pembalap Indonesia, Galang Hendra Pratama akan jadi salah satu rider yang menggunakan motor ini. Semoga prestasinya dimusim balap 2019 lebih membanggakan.
| Source | : | Motorcyclenews.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR