MOTOR Plus-online.com - Cabut paking head silinder bisa bikin motor berlari lebih cepat?
Bisa saja! Tetapi sebenarnya, hal itu bukan lantaran power yang ikut terdongkrak, melainkan torsi yang sebenarnya meningkat.
“Kalau untuk power, lebih cenderung kaitannya dengan flow atau porting.
Tetapi, kalau cabut paking, lebih kepada torsi yang beranjak naik.
Baca Juga : Yamaha Lexi Belum Setahun Blok Mesin Pecah, Ini Penjelasan Yamaha Indonesia
Baca Juga : Peduli Marbot Masjid, Wakil Bupati Bandung Barat Hengky Kurniawan Bagikan Motor
Motor berlari lebih cepat, karena akselerasi yang diakibatkan torsi yang naik,” jelas Tomy Huang, juragan Bintang Racing Team alias BRT.
Pria yang juga kini banyak mencipta Electronic Control Unit (ECU) buat pacuan injeksi itu bilang, sebaiknya kenaikan kompresi juga diikuti menaikkan timing pengapian dan angka oktan bahan bakar.
“Dengan menaikan timing pengapian, pembakaran juga jadi lebih efisien,” beber pria yang sudah membuka kantor baru di Sentul, Jawa Barat.
Baca Juga : Bikin Melongo! Harga Bodi Set Honda Scoopy yang Dirusak Usai Ditilang Tembus Angka Segini
Nah, dengan menaikan timing pengapian serta pakai BBM oktan yang lebih tinggi ini, kalori bahan bakar bisa terbakar habis dan mencegah gejala knocking di mesin.
Sayangnya, dengan mencabut paking, tidak semerta-merta bisa diketahui berapa peningkatan rasio kompresi yang didapat.
Harus menggunakan alat khusus.
Sebab, kondisi tersebut tergantung dari tipe pacuan juga.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR