Sebab, clearance pada mesinnya sudah lebih sempit karena sudah diproduksi dengan mesin modern.
Sedangkan di mesin keluaran lama,clearance pada bagian mesin lebih renggang.
Makanya, masih dianjurkan menggunakan oli lebih kental.“Untuk penggunaan harian, tetap harus memperhatikan rekomendasi kekentalan oli dari pabrikan.
Baca Juga : Video Gampangnya Lepas Stiker di Bodi Motor, Tanpa Ninggalin Bekas Lem
Sebab, umur pemakaian olinya relatif tinggi dan melibas kondisi jalan yang beragam.
Beda dengan mesin motor balap yang rata-rata bermain di rpm tinggi.
Penggunaan oli encer sangat dianjurkan.
Sebab,tekanan gaya gesek di RPM tinggi tidak sebesar di RPM rendah,” beber Shofwatuzzaki,Technical Advisor Shell Indonesia.
Di motor standar yang masih digunakan untuk harian, oli encer yang masih dianjurkan berviskositas SAE 10W40 dan 10W30.
Untuk yang lebih encer dari itu, biasanya digunakan
untuk kepentingan balap.
KOMENTAR