Baca Juga : Sedap! Ternyata Gak Cuma MotoGP 2021, WSBK Juga Datang ke Indonesia
Lalu gerinda sedikit ujungnya, trus satukan kembali,” terangnya pada EM-Plus.
Pemotongan ini bukan tanpa alasan, yakni untuk mengecilkan cengkraman pegas tersebut.
Sehingga membuat sil lebih kuat menghalau oli di dalam sokbreker.
Debu dan pasir halus dari luar pun, tidak mudah menerobos masuk dan melukai as sok.
Baca Juga : Awas! Masih Berani Berhenti Lewati Marka Saat Lampu Merah? Dendanya Mahal
Tapi, trik ini lebih baik dilakukan saat mengganti sil sok baru ya.
“Karena karet silnya masih lentur.
Kalau di sil lama, takutnya tidak akan efektif karena karetnya sudah mulai keras,” wanti Panjul.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 942 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR