Mengukur Durasi Kem Ada Istilah Busur Kiri dan Kanan, Apa sih Artinya?

Aong - Kamis, 14 Februari 2019 | 19:21 WIB
Dok MOTOR Plus
Mesin matik pakai busur kiri harus bongkar rumah CVT dan puli depan

Busur kiri dipakai di motor bebek dan sport cocok karena magnet ada di kiri.

Baca Juga : Kenapa Sarung Tangan Balap MotoGP Bikin Jari Kelingking dan Jari Manis Menyatu?

Berbeda dengan motor matic yang magnetnya di kanan.

Dok MOTOR Plus
Motor matic magnet di kiri perlu busur kiri

Akan repot jika mengukur durasi meggunakan busur kiri.

Karena kalau pakai busur kiri angkanya akan terbalik.

Di motor matic juga bisa saja sebenarnya menguku urasi pakai busur kiri.

Tapi, harus bongka rumah CVT dan puli depan, jadinya memakan waktu lama.

Baca Juga : Ngebet Beli Yamaha NMAX 2019 Modif Dari Dealer? Begini Skema Cicilannya

"Lebih enak gunakan busur kanan. Angkanya jadi tidak terbalik," jelas Chandra yang sudah menjual busut set lebih dari 2.000 piece ini.

Khusus busur kanan memang Chandra paling duluan menjualnya.

Chandra
Paket kit busur derajat Master Tjendana

Dari tahun 2011 Chandra jual paketnya.

Sudah berikut buku panduan dan rumus korek dasar motor.

Bahkan dilengkapi compresion tester untuk mengukur kompresi dan suntikan untuk mengukur rasio kompresi.

Nah, bagi yang penasaran busur kiri-kanan silakan kontak Chandra di 0811227871.

Penulis : Aong
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular