Hanya Ganti Karbu Power Suzuki Satria F-150 Hampir Naik 2 HP

Paling simpel, sobat harus memotong nepel yang berada di ujung kabel gas.

Setelah dipotong, ujung kabel dibuatkan pengikat baru pakai timah yang dipanaskan.

Baca Juga : Untuk Melawan NMAX Dan PCX Ini Fitur Dan Teknologi Matic TVS 150

Tujuannya, agar kabel bisa mengikat saat dipasang di botol skep karbu tipe PE.

Dengan kondisi dipasangkan CDI, koil,dan knalpot racing, Satria F-150 catatkan power maksimal 15,1 hp/10.074 rpm,dan torsinya 12,1 Nm/8.000 rpm.

Hasil ini didapat di atas mesin DynoMite buatan Amerika.

Nah, setelah tambah karbu PE 28 ini, Satria F-150 mendapatkan peningkatan power yang cukup signifi kan.

Baca Juga : Hebat, Tim Moto2 Yang 'Berasal' Dari Indonesia Jadi Terkencang

Peak power langsung melejit jadi 17,05 hp/ 11.278 rpm.

Atau melonjak sebanyak  1,95 hp, atau naik hampir 2 hp

Namun, torsi justru turun sebanyak 1,03 Nm jadi 11,97 Nm/ 8.427 rpm.

Mungkin pengaruh dari setingan spuyer yang belum tepat.

Pasalnya, karbu PE 28 yang diaplikasi tersebut, langsung dijejali tanpa lakukan rejeting lagi.

 “Spuyer bawaan karbu masih kebasahan,” tukas Freddy A. Gautama, bos Ultraspeed Racing di Kebon Jeruk, Jakarta Barat yang punya mesin DynoMite.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 802 th 2014