Baca Juga : Barang Langka, Kawasaki Kaze-R Dijual Murah, Kondisi Mulus dan Surat Lengkap
“Jarum skep yang berfungsi sebagai pemecah bensin jadi kabut uap, waktu dicek kondisinya
goyang.
Memang aslinya kalau baru juga goyang, tapi tidak parah.
Ini disebabkan lubang skep sebagai dudukan jarum sudah lebar, makanya jarumnya goyang,” ucap Komeng, panggilan karibnya.
Jadi, ketika jarum ini bergoyang,uap bensin yang dihasilkan tidak maksimal dan fokus.
Baca Juga : Motor Langka Kawasaki Kaze Dibikin Ayam Jago Terlihat Pangling
Makanya, membuat pembakaran jadi tidak sempurna, sehingga muncul lah gejala mbrebet tadi.
Solusinya gampang kok bagi yang gak mau ganti skep baru.
Maklum, harga skep karbu Mio lama ini, tembus hampir Rp200 ribu loh.
Mekanik yang baru lulus sekolah ini punya trik jitu, cukup memanfaatkan lem instan.
Baca Juga : Jadi Inget Zaman SMA, Yamaha F1ZR Caltex Series Mulus Dijual, Cocok Harga Bawa Pulang
Lem ini di teteskan sekikit pada jarum skep dan skepnya.
“Sedikit aja, dan pastikan jarumnya lurus ya,” wantinya. Nah, lem ini yang bikin jarum skep gak goyang lagi.
Dijamin mrebet pun akan lenyap deh!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 955 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR