Baca Juga : Video Koleksi Motor-motor Omes Hanya Satu Di Indonesia Dan Full Paper Tapi Semua Tak Diketahui Istri
Teknologi lain yang diunggulkan oleh Kawasaki, yaitu penggunaan saringan oli terpisah untuk poros kem dan engkol.
Poros engkol menggunakan saringan sentrifugal, sedangkan kem menggunakan saringan sekunder.
Kaze dilengkapi 2 sistem starter, kick dan electric starter. Kemudian sistem pengereman depan dan belakang masih teromol.
Secara tampilan tergolong melewati zamannya, tampak gagah dan sporti dengan bodi yang mengotak besar.
Lampu utama lebar pakai dua bohlam, dan yang khas lampu rem dan sein belakang terpisah, seinnya mungil nempel di sepatbor.
Melihat fiturnya juga melebihi zamannya, sudah ada kran bensin on, off dan res, bebek lain masih jarang yang ada res alias cadangan.
Lalu spidometernya sudah ada gear position, sekelas Grand saat itu tentu belum ada.
Setahun kemudian di tahun 1996, Kawasaki meluncurkan varian Kaze R.
Dengan ubahan yang mencolok, yakni penggunaan rem cakram pada bagian depan.
Sementara bagian lain masih sama, beda di striping saja.
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR