Akibatnya terjadi rembesan dan air pendingin berkurang, sehingga overheat.
Baca Juga : Kapok, Video 2 Remaja Maling Helm Tertangkap di Jambi, Pelaku Dipaksa Tidur Bareng Mayat
Maling yang baik ini kasih solusi, coba untuk mengganti O-ring, namun jika pakai yang orisinal masih jarang dijumpai, harganya juga lumayan tinggi.
“Paling gampang dan murah gunakan O-ring karet dari Kawasaki Kaze atau Honda Grand,” jelas mekanik dari Jl. Lapangan Bola No. 35, Lampu Merah Relasi, Kebon Jeruk,Jakarta Barat.
O-ring Kaze atau Grand ini aslinya terletak di sambungan kepala dan blok silinder. Jika bongkar head, karet ini akan terlihat.
Menyekat lubang aliran pelumas supaya tidak bocor.
Baca Juga : Tren Bensin Dingin di Balap Dunia, Bagaimana Pengaruh ke Mesin dan Performa Motor?
Silakan lacak di toko onderil. “Jika tidak bisa beli ketengan karetnya aja, harus satu set dengan paking top. Tidak mahal kok,” anjur Maling yang berbadan langsing itu.
Maling juga bilang, selain dari O-ring,overheat terjadi akibat rembesan dari paking head. Dipakai balap sering dibongkar dan jadi rusak.
Namun harga paking ini lumayan mahal. Sementara memang belum ada juga versi murahnya.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 540 th 2009
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR