Melacak Biang Kerok Overheat Di Mesin Kawasaki Ninja 250R

Motorplus,Rudy Hansend - Kamis, 14 Maret 2019 | 17:45 WIB
David
mesin kawasaki ninja

MOTOR Plus-Online.com - Kawasaki Ninja 250R pacuang Rey Ratukore dan Ahmad Marta overheat di supporting race Indonesian Supersport & GP Mono Championship di 2009 lalu.

Balap di Sentul itu pacuan Rey nomor 1 di QTT dan Marta nomor 5.

Akibat overheat, Rey jadi juara 3 dan Marta ke-10.

Setelah diamati, penyebabnya sama.

“Dari O-ring karet dan paking head,” jelas Adi ‘Maling’ Ikhsan dari Paddock Speed Clinic, mekanik Ahmad Marta.

Baca Juga : Duel Pemilik Vs Maling Motor, Sang Maling Bonyok Gara-gara Ini

Baca Juga : Tegang! Video Penangkapan Maling Motor di Banjarmasin, Pelaku Nyaris Tewas Dihajar Balok

Maling yang bukan maling beneran itu menunjuk O-ring karet merekat di pipa saluran air pendingin yang letaknya di kepala silinder, tepatnya di atas karburator.

O-ring karet itu sebagai penyekat pipa penyalur air dari kepala silinder menuju radiator.

Jika kerap buka-tutup kepala silinder, pipa ini ikut tersentuh bisa oblak dan karet O-ring tidak rapat lagi menyekat air.

Akibatnya terjadi rembesan dan air pendingin berkurang, sehingga overheat.

Baca Juga : Kapok, Video 2 Remaja Maling Helm Tertangkap di Jambi, Pelaku Dipaksa Tidur Bareng Mayat

David
mesin kawasaki ninja

Maling yang baik ini kasih solusi, coba untuk mengganti O-ring, namun jika pakai  yang orisinal masih jarang dijumpai,  harganya juga lumayan tinggi.

“Paling gampang dan murah gunakan O-ring karet dari Kawasaki Kaze atau Honda Grand,” jelas mekanik dari Jl. Lapangan Bola No. 35, Lampu Merah Relasi, Kebon Jeruk,Jakarta Barat.

O-ring Kaze atau Grand ini aslinya terletak di sambungan kepala dan blok silinder. Jika bongkar head, karet ini akan terlihat.

Menyekat lubang aliran pelumas supaya tidak bocor.

Baca Juga : Tren Bensin Dingin di Balap Dunia, Bagaimana Pengaruh ke Mesin dan Performa Motor?

Silakan lacak di toko onderil. “Jika tidak bisa beli ketengan karetnya aja, harus  satu set dengan paking top. Tidak mahal kok,” anjur Maling yang berbadan langsing itu.

Maling juga bilang, selain dari O-ring,overheat terjadi akibat rembesan dari paking head. Dipakai balap sering dibongkar dan jadi rusak.

Namun harga paking ini lumayan mahal. Sementara memang belum ada juga versi murahnya.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 540 th 2009

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular