Baca Juga : Duel Pemilik Vs Maling Motor, Sang Maling Bonyok Gara-gara Ini
Namun, saat dipasang teryata master rem tersebut pas dan tidak harus coak cover lampu depan.
“Perbedaannya hanya di klem pemegang master remnya, untuk Satria Fu 150 Fi menghadap atas, kalau asli Supra X 125 menghadap belakang,” tambah pria yang tinggal di Perumnas 1 Kranji, Bekasi Barat.
Enaknya lagi, switch rem menganut sistem yang sama, jadi tinggal colok.
Sama halnya ukuran baut kaca spion dan arah ulirnya, tinggal PnP.
Baca Juga : Bukan Kaleng-ka\leng, Video Moge Suzuki GSX Diajak Balapan Off-Road
Master rem berlabel Bybre ini, merek yang diciptakan Brembo untuk pasar motor 600 cc ke bawah yang diproduksi di India, jadi gak perlu diragukan lagi kualitasnya.
Master rem ini juga bikin lebih pakem saat dipakai, karena diciptakan untuk piston kaliper ganda, sedangkan Supra X 125 Fi berpiston silinder tunggal.
Terakhir, jangan lupa pilih minyak rem yang berkualitas baik ya sob, gunakan yang sudah direkomendasikan pabrikan, yakni DOT 3 dan DOT 4. Sekarang makin cieettt saat direm!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 968 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR