Kok Bisa Motor 2-tak Malah Lemot Setelah Blok Silinder di Boring

Itulah yang menyebabkan berkurangnya tenaga atau power motorseeara drastis sekali.

Soalnya, otomatis membuat proses isap maupun transfer eampuran gas, serta pelepasan gas hasil pembakaran jadi tidak optimal lagi.

"Bahkan pemah ada kasus,motor 2-tak sampai tidak ada tenaganya sarna sekali. Itu kan sarna saja pemborosan biaya dan waktu," tukas Chandra.

Mendapati fenomena itu, Candra yang menekuni mesin 2-tak dari era 90-an, punya solusi jitu dalam mengatasinya.

"Kami punya mesin milling dan teknisi yang bisa bentuk lubang-Iubang tersebut sarna dengan aslinya (standar). Dijamin 99% persis kayak semula," yakin Candra yang bisa dikontek di 0811-227871 atau atau (022) 601-5590.

Ongkos boring ulang di MTj untuk bebek 2-tak kayak Yamaha Force-l!FIZR,

Suzuki Satria 120R hanya dikenai Rp 450 ribu.

Sedang jenis sport macam RX-King dan Ninja 150 yang pakai blok KIS, dikenai Rp 500 ribu.

Sementara Ninja 150R atau KRR, Rp 750 ribu. Lalu, untuk motor langka kayak RGR, RX-Z dan NSR dibanderol Rp650 ribu.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 859 th 2015