MOTOR Plus-online.com- Panas pelumas atau oli di dalam mesin harus dibuang supaya suhu mesin tidak overheat.
Itu yang membuat semua mesin dikasih lubang napas.
Bahkan kalau dipakai balap konon lubang napas tambahan bisa meningkatkan power.
Lubang napas letaknya berbeda-beda, di motor sport atau bebek, lubang napas terpasang di karter.
Baca Juga : Salut! Club Motor Paling Ditakuti di Selandia Baru Hibur Korban Penembakan di Masjid kota Christchurch
Baca Juga : Mengenal Club Motor Paling Ditakuti di Selandia Baru, Hibur Korban Penembakan di Masjid Christchurch
Tapi, di motor matik lubang napas terpasang di kepala silinder.
Misalnya di Yamaha Mio, lubang napas terpasang di tutup rantai keteng.
Di motor zaman dulu, lubang napas langsung dibuang ke udara bebas.
Panas atau uap panas dari oli langsung terbuang ke lingkungan.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR