Kenapa bisa lebih tebal, dan kenapa lebih baik mengurangi gejala gredek PCX 150?
"Kampas ini sudah relining. Dan punya bentuk lebih tebal dan panjang. Jadi lebih gigit ke mangkok kopling," sebut Ikim.
Tidak hanya kampas ganda custom, Ikim juga menawarkan mangkok CVT, yang bagian pinggirnya sudah dilubangi.
"Dilubangi enggak lebih dari 5 mm, supaya mencegah risiko debu numpuk dan agar bisa melepas hawa panas lebih cepat," tukasnya lagi.
Baca Juga : Gerak Cepat, Honda Denpasar Respons Langsung Komplain Gredek PCX 150
"Tujuannya, supaya saat proses tutup dan buka gas, rpm enggak drop," sebutnya.
Lalu ada per sentrifugal yang lebih lembut, dibanding per sentrifugal bawaan asli.
Terakhir, Ikim memberi pilihan part karet damper kampas ganda, serta roller.
Baca Juga : Gak Kalah Sama Yang Kebeli Rumah Mewah, Driver Ojol Ini Naik Matik Ratusan Juta
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
/photo/gridoto/2018/02/08/1306913189.jpg)
/photo/gridoto/2018/07/12/594115100.jpg)
KOMENTAR