Apalagi pihak BRT menggunakan sistem Cryo Tech.
Cryo Tech digunakan dalam pemasangan sitting klep yang didingingkan sampai minus 2000 celcius.
Membuat sitting klep mengkerut dan bisa dimasukkan ke dalam lubang yang sempit tanpa tekanan keras.
Tanpa Cryo Tech, tidak akan masuk ke lubangnya meski dipukul palu.
Kembali ngomongin bahan beryllium cooper, memiliki kekerasan HRC 45 atau setara 440 HB.
Atau 2 kali lipat lebih keras dibanding albronze.
Sangat baik dipadukan dengan klep titanium paling penting lagi, tidak terjadi bouncing (mental) untuk pemakai lift k1ep yang tinggi.
Bouncing maksudnya tidak rigid dan bikin klep mental.
Tapi, empuk macam albronze, sehingga klep tidak rawan putus.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 697 th 2012
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR