Bersamaan dengan itu, masukan juga kepala kompresor ke lubang tutup tangki.
Jika posisinya sudah siap, celah di lubang tutup tangki juga dipampatkan kain sambil angin dikeluarkan.
“Sisa bensin, endapan air dan kotoran akan keluar secara otomatis melalui slang sampai habis meskipun udara kompresor tetap kaluar. Bensin terdorong keluar karena tekanan angin,” lanjut Bambang.
Tapi, agar enggak merusak komponen di dalam tangki, usahakan tekanan angin nggak mengarah langsung ke komponen.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 712 th 2012
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR