Pasang Ring Piston Motor Harus Perhatikan Ciri Fisik

Motorplus,Rudy Hansend - Minggu, 9 Juni 2019 | 17:30 WIB
Susunan agar tidak bocor kompresi

Baca Juga : Ancaman Ducati Juara di MotoGP Qatar Bisa Batal, Petruci Disalahkan

Baca Juga : Driver Ojol Curhat Usai Antar Bakso Orderan Artis Nikita Mirzani, Akhirnya Terbongkar Sifat Aslinya

Berikutnya pasang ring ketiga atau ring oli.

Terdiri dari susunan ring tipis atas (rel samping), ring gelombag (pengantar)  dan diapit lagi ring tipis bawah.


Tugas ring oli memberi pelumas pada liner, juga menyekap oli yang terlalu banyak di liner.

Setelah ring dipasang ke seher dengan tahap susuan ring oli pertama kali, disusul ring kompresi kedua dan pertama,langkah berikut mengatur posisi celah ring di alur piston.

Tujuannya meminimalisasi kebocoran kompresi bila gap ring tersusun satu garis.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 658 th 2011

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Niko Fiandri


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular