MOTOR Plus-Online.com- Ada yang unik saat MOTOR Plus bertandang ke ajang balap motor gelaran Inside Racing Grand Prix 7, di sirkuit Carmona Race Trac, Philipina atas undangan pabrikan Ban FDR beberapa tahun lalu.
Ketika berkunjung ke beberapa paddock, tampak beberapa motor balapnya menggunakan part variasi bermaterial anodize.
Padahal kalau di Indonesia, part ini kebanyakan dipakai di arena kontes modifikasi
Seperti diketahui, part variasi anodize atau aluminium warna-warni, terbilang jarang dipakai di motor balap resmi atau tidak, entah karena alasan apa.
Baca Juga : Mengejutkan, Cuma Segini Uang Muka dan Cicilan Yamaha NMAX 2019
Baca Juga : Terbongkar, Orderan Fiktif Sebanyak 185 Paket Bikin Bangkrut Driver Ojol, Pelakunya Masih Bocah
Cuma yang pasti, rata-rata motor balap di sana banyak mengaplikasinya. Baik itu di motor tipe bebek, matic ataupun sport.
“Penggunaan part anodize di motor balap bukan sekadar variasi semata, tetapi memang buat dukung kerja mesin.
Toh, materialnya ringan dan cepat melepas panas.
Makanya peranti tersebut pasang di bagian mesin yang tidak berat dan beresiko patah atau pecah.
Baca Juga : Lewat Perdebatan Panjang, Hasil Sidang Banding Winglet 'Ilegal' Milik Ducati Mengejutkan
Jadi aman dari benturan,” ujar Bobby Manchias, pemilik tim BMR Racing Team asal Cebu, Philipina.
Misalkan pasang part anodize di bagian tutup klep in dan ex. Atau, pasang di bagian tutup gir rantai keteng yang biasanya terhubung dengan slang hawa.
Lantas, semua di arahkan ke tabung sirkulasi produk yang sama.
Tak hanya itu, tutup oli dan baut pembuangan oli juga ada yang pakai lho.
Baca Juga : Dua Tes Rider Dari Jepang Kaget Jajal Sirkuit Sentul, Ada Dinosaurus!
Namun begitu, part anodize yang biasa dipakai di motor balap, modelnya agak beda dari bentuk biasanya.
“Kebanyakan desainnya punya banyak sirip, lebar dan alurnya mampu mendinginkan mesin. Makanya mesin enggak cepat panas kalau digeber,” imbuh Bobby.
Dan alasan utama pakai part variasi anodize di motor balap, karena produk semacam itu lebih mudah dicari dan juga murah.
Wah, setidaknya, gaya ini juga bisa diikuti atau dipasang di pacuan balap di Tanah Air nih.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 771 th 2013
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR