MOTOR Plus-Online.com - Kelistrikan di sepeda motor bisa terjadi korslet.
Biasanya korslet terjadi akibat kabel kelistrikan di motor terkena air.
Kebanyakan korslet akibat hujan atau ketika tengah dicuci oleh sang empunya motor.
Nah kalau sudah kena air terus korslet, kan bisa bermasalah tuh motor.
Baca Juga : Video Detik-detik Jorge Lorenzo Salah Pencet Tombol di MotoGP Argentina, Malah Zonk Hasilnya
Baca Juga : Video Rekaman Sebelum Cal Crutchlow Dihukum di MotoGP Argentina, Ban Depan Ngangkat Lewati Garis
Bakal keluar duit lebih deh buat servis akibat korslet.
Nah, biar ancaman korslet gak terjadi pada motor kesayangan, ada caranya.
Sebaiknya melindungi kabel-kabel kelistrikannya.
Biasanya yang umum digunakan yakni membungkus sambungan kabel pakai selotip.
Namun kini mulai banyak yang memanfaatkan lem tembak atau lem lilin untuk melindungi sambungan kabel di motor kesayangan.
Baca Juga : Senggolan Dengan Morbidelli di MotoGP Argentina 2019, Maverick Vinales: Saya Sudah Memaafkannya
Lem tembak biasanya dipakai untuk melindungi soket-soket kabel biar gak kemasukan air.
Soalnya kalau masih pakai selotip masih suka ada celah di bagian soket ucap Jordan, mekanik ARM Motor di kawasan Perumnas Tangerang.
Yang pertama harus dilakukan jelas cari soket-soket kabel motor yang rawan terkena air.
Biasanya kondisi soket terbuka atau tidak tertutup oleh bodi motor.
Kebanyakan kasusnya itu terjadi di motor yang sudah dimodifikasi menjadi model naked.
Atau model telanjang tanpa bodi, tambah mekanik berpostur tinggi ini.
Setelah terlihat soket yang rawan lalu siapkan lem tembak atau lem lilinnya.
Lilit lem lilin yang sudah dipanaskan di sekitar soket sama kabel yang rawan terkena air.
Selanjutnya Tunggu hingga kering. Selesai deh.”
Modal gak gede tapi bisa mencegah biaya servis yang cukup gede kalau sampai korslet.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 795 th 2014
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR