Meski sudah ada rambu-rambu walau dalam bentuk jarak tempuh, pada kenyantaanyan ada saja pemilik tunggangan ini acuh tak acuh.
Tak jarang menunggu sampai benar-benar ada masalah baru ganti.
Padahal jika diabaikan efeknya bisa ke komponen lain.
Baca Juga : Marc Marquez Kena Tipu, Dibilangnya Wawancara, Malah Ketemu Idolanya
Seperti dialami Agus Zaki, rumah kopling Vario timbul suara sangat kasar ketika grip gas dibuka.
Bahkan salah satu punggawa Em-Plus pernah alami lubang pengait per kampas putus.
Akibatnya motor matic maunya jalan terus karena posisi kampasnya terbuka keluar.
Untuk mengetahui kampas kopling sudah aus mudah.
Baca Juga : Ini Toko Khusus Spare Part 2-Tak Import Thailand Dan Malaysia
Bisa dilihat dari permukaan kampas mulai rata dengan yang bawah.
Terutama bagian paling ujung atau yang berdekatan langsung dengan mangkuk kopling, ujar Abdul Syukur alias Adung, kepala mekanik AHHAS Honda Meruya, depan Univeristas Mercubuana, Jakarta Selatan.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR