Baca Juga : Daftar Harga Terbaru Motor Kymco, Ada Harga Pesaing Yamaha NMAX yang Punya Fitur Canggih
Baca Juga : Gak Perlu Repot Antri dan Nunggu Lama, Bayar Pajak Motor Makin Cepat di Indomaret
Lalu solusinya gimana?
Yuk.., simak penjelasannya mekanik Protuner Bali ini.
Katanya cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri.
Sediakan dulu kunci 12 pas, kunci T8, kunci 17 ring, grease atau gemuk dan ampelas 400.
Baca Juga : Nih Dia Trail di Atas 150 cc dari Kawasaki Motor Indonesia, Ketahuan Deh Bodinya
Langkah pertama buka baut pembuangan oli pakai kunci 17.
Lalu setelah terbuang, kendorkan baut penyetel kopling pakai kunci 12 pas.
Buka bak kopling dengan melepas semua bautnya pakai kunci T 8 .
Setelah dibuka akan terlihat stut kopling.
Baca Juga : Video Cara Pasang Lampu LED di Motor yang Masih Pakai Bohlam Halogen, Gampang!
Cabut as tuas kopling dari bak kopling.
Lalu cek ujung tuas yang ada coakan untuk menekan stut kopling.
Jika bagian ini ada lecet dan luka, segera haluskan pakai amplas 400 tadi hingga bersih.
Selain itu cek juga bagian lubang dudukannya.
Baca Juga : Heboh! Maling Motor Ninja 250 Modusnya Test Ride, Ketangkep Berkat Anak Klub
Jika kasar, gulung ampelas lalu masukkan dan putar hingga rumah dudukannya mulus. Jika dirasa cukup.
Masukkan as tuas kopling ke rumahnya, lalu putar apakah putarannya sudah ringan dan bagus. Jika sudah, jangan lupa berikan gemuk ke bagian tadi dan pasang kembali.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR