MOTOR Plus-Online.com - Bagian komponen penggerak kem dan klep di mesin motor banyak sebutannya.
Sebut saja yang populer bagian komponen penggerak kem dan klep disebut rantai keteng atau ada juga di beberapa daerah disebut kamrat.
Secara teknis disebut juga pakai bahasa asing, camchain.
Di atas tiga kata itu mana yang pas bro?
Baca Juga : Vario Vietnam Green Matte Ala Tentara Jadi Penyebar Trend Warna 2019?
Baca Juga : Video Driver Ojol Terkapar Gak Sadarkan Diri Tubruk Belakang Truk, Kepala Mengucur Darah
“Indonesia itu banyak menyerap bahasa Eropa khususnya Belanda. Beberapa sebutan tanpa disadari sebenarnya berasal dari negeri Belanda karena diadopsi untuk bahasa Indonesia,” ucap Sriyono, Technical Training Analysis Astra Honda Motor (AHM).
Sriyono bilang untuk mengetahui jejak bahasa Belanda tersebut ia coba menyarankan untuk mengalihbahasakan beragam nama komponen otomotif dari bahasa Inggris ke bahasa Belanda.
Komponen "camshaft" misalnya, saat dialihbahasakan ke bahasa Belanda menjadi "noken as".
“Misalnya "rantai", itu bahasa Belandanya adalah "keten".
"Disebut orang Indonesia mungkin jadi "keteng". "Cam" itu Belandanya "kam",” ucap Sriyono.
Lantas bagaimana sebutan "rantai keteng" untuk "camchain" atau "rantai kamrat".
Jika dirunut dan dialihbahasakan adalah "rantai rantai”.
Apakah penggunaan ini keliru?
“Dibilang keliru juga tidak. Sekarang sebutan itu sudah jadi bahasa umum. Orang menyebutkan itu sudah mengerti maksudnya yakni menunjuk rantai mesin, berarti sudah tepat. Di Honda sendiri rantai penghubung "camshaft" di dalam mesin itu disebut "camchain",” tutup Sriyono.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Rantai Keteng, Kamrat atau Camchain, Mana yang Lebih Tepat?
| Source | : | Kompas.com |
| Penulis | : | Niko Fiandri |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR