Dibandingkan dengan sesi kualifikasi Kejurnas Sport tahun lalu, Gupito bisa menempati baris terdepan untuk memulai balapan.
"Cukup lumayan, itu masih ada beberapa hal lagi yang bisa disetting biar lebih kenceng. Cuma masalah waktu saja," sambungnya.
Tidak hanya kapasitas mesin yang lebih besar, Yamaha R15 V3 juga pakai suspensi depan upside down.
Untuk settingan jelas akan lebih matang, dan harus ada penyesuaian gaya balap lagi dari ridernya.
Baca Juga: Depan Sampai Bikin Pangling, Ini Galaknya Modifikasi Motor Trail Kawasaki KLX230
"Kalau tim saya, masih pakai suspensi standarnya," jelas Gupito.
"Cuma bagian-bagian dalamnya itu lho sudah diganti sama ADD Suspension, jadi lebih stabil dan nyaman pas tikungan," tambahnya.
Pembalap asal D.I Yogyakarta itu belum bisa menargetkan hasil, yang ia kejar di Kejurnas Sport kelas 150 cc tahun ini.
Karena dia sendiri masih menunggu kepastian, mengenai kalender dan siapa promotor yang jelas bagi Kejurnas Sport 2019.
View this post on Instagram
| Source | : | Otorace.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR