Tahu enggak bro?
Ternyata tabung shockbreaker ini sudah dites sejak tahun '80-an lalu.
Perusahaan Jepang telah melakukan tes dengan bahan carbon fiber dari pertengahan 1980.
Ohlins menggunakan bahan ini sejak 1998 hingga 2004 pada Aprilia di 250 cc.
Baca Juga: Enggak Nyangka, Ternyata Pelaku Pembakaran Pos Polisi di Klaten, Ada 4 Orang Naik Dua Sepeda Motor
Lalu apa keunggulan bahan ini dibanding sokbreker dengan material aluminium?
Thomas Alatalo, insinyur balap Ohlins menjelaskan hal ini.
"Alasan utama adalah pengurangan berat," ujar Thomas Alatalo dikutip dari Bikesportnews.com.
Penggunaan bahan carbon fiber untuk komponen ini mampu menurunkan berat sebanyak 400 gram.
Baca Juga: Pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX 150 Bagasinya Muat Dua Helm
| Source | : | bikersportnews.com |
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR