Baca Juga: Carlo Pernat :"Pemecatan Jorge Lorenzo Hanya Tinggal Menunggu Waktu"
Kalian bisa intip dari bagian belakang motor untuk memastikan posisi rangka masih lurus.
Dibagian kaki-kaki, cek terlebih dahulu apakah terdapat rembesan oli atau tidak di wilayah sok depan ataupun belakang.
Setelah itu, kalian coba ajak jalan melewati jalan rusak dan melibas polisi tidur, apakah sok masih dapat meredam kejut atau sudah mati.
“Biasanya, jika melibas polisi tidur, sok yang masih bagus tidak akan memantul terlalu banyak, maksimal hanya dua kali saja. Perhatikan juga bearing roda, jika diajak pelan ada goyang-goyang di bagian roda depan atau belakang, sobat bisa cek bearing rodanya,” tambah Rio yang showroomnya ada di Jl. Tapas, Blok D3, No. 5-6, Pondok Kelapa, Jakarta Timur.
Baca Juga: Pendapatan Anjlok, Driver Ojol Menjerit Rencana Diskon Transportasi Online Dibatasi Menhub
Untuk motor-motor yang sudah berumur, ada baiknya mengecek tangki bahan bakar.
Sobat bisa cek bagian pinggir tangki, biasanya motor-motor yang sudah diatas 5 tahun akan terdapat karat dibagian tangki.
Enggak cuma itu, sobat juga lihat kondisi bahan bakar yang ada di tangki.
Jika bensin terlihat keruh, ini bisa menjadi indikasi kalau motor sudah dalam kondisi tidak bergerak dalam waktu yang lama.
Baca Juga: Video Mati Hidup Lagi Ibu-ibu Pemotor Tertabrak Mengaku Jadi Tumbal
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR