Begini Rasanya Menggeber Kawasaki KLX 230, Cocok Buat Naik Kelas

Riding Position Tinggi Tapi Sigap

Berhubung tester Motorplus-online punya postur 165 cm, tentunya naik Kawasaki KLX 230 butuh perjuangan.

Tinggi jok Kawasaki KLX 230 mencapai 885 mm, bandingkan dengan Kawasaki KLX 150 yang hanya 870 mm.

Makanya tester harus jinjit saat berhenti, untungnya memakai sepatu boot Fox Comp sehingga lebih pede.

Oh iya, untuk bobot tester sekitar 75 kg, suspensinya empuk sehingga bagian belakang amblas, membuat kaki lebih dekat ke tanah.

Baca Juga: Tragis, Petugas PPSU Cantik yang Sempat Viral Ditabrak Motor Saat Menyapu Jalanan

Indra GT / MOTOR-Plus.online.com

Bodi ramping Kawasaki KLX 230 memudahkan dipakai berdiri

Selain itu bodi dan bentuk tangki berkapasitas 7,5 liter cenderung ramping, sehingga kaki tidak harus melebar.

Bentuk joknya sendiri rata, agar rider lebih mudah mengganti posisi, terutama saat dipakai melibas medan off road.

Model setangnya khas motor trail, yaitu lebar dan tinggi, dengan posisi kaki dekat mesin.

Makanya badan lebih sigap, cocok buat dipakai harian di perkotaan, meski hati-hati bokong cepat panas karena joknya agak keras.

Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini?