Bila pembalap sudah mengetahui info pergantian motor maka, mereka akan balik ke garasi.
Kemudian pembalap harus menempatkan motor ke posisi berhenti lantas ganti motor.
Di saat itu motor yang disiapkan sudah dalam kondisi hidul dengan persneling di posisi netral.
Saat akan melaju, pembalap dan kru tim wajib memperhatikan benar traffic atau lalu lintas di garasi.
Hal itu mencegah terjadi insiden tabrakan karena di saat flag-to-flag bakal banyak pembalap lain pun masuk pit untuk ganti motor.
Saat proses pergantian motor di garasi, hanya dibolehkan ada 5 mekanik yang membantu pembalap.
Baca Juga: Cek Bro, Ini 45 Motor Bodong yang Mau Dijual dengan STNK Kode ST
| Source | : | |
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR