Karena keras dan melindungi, untuk meminimalisasi risiko terkilirnya kaki pengendara.
Terutama akibat tertekuk berlebihan (hyperextension) saat kecelakaan.
Yang ketiga, Sony mengatakan bahwa bagian ujung kaki, atau toe-box sepatu, harus memiliki pengaman, atau menggunakan material yang keras.
Alasannya kalau bahannya empuk, jari kaki bisa remuk saat tertindih bobot berat.
Baca Juga: Ngeri, Istri Dari Sopir Jokowi dan Gibran Terlibat Kecelakaan di Solo Saat Naik Honda BeAT
Misalnya terlindas motor atau menghantam sesuatu yang keras, seperti aspal atau trotoar.
“Keempat, sol sepatunya agak keras dan bertapak kasar, karena selama riding kaki pasti akan menapak tanah beberapa kali,” ungkapnya.
Selain bikin tahan lama, sol yang agak keras juga berfungsi untuk memberikan pijakan yang lebih mantap.
Apalagi saat memakai motor sport, dengan tuas transmisi dan pedal rem di area kaki.
Baca Juga: Heboh Biaya Servis Motor Matic Yamaha Habiskan Rp 3 Juta, Bos Yamaha Akhirnya Angkat Bicara
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR