Mudah Pasang Fluid Tube di Rem Belakang Motor, Simpel dan Gaya

MOTOR Plus-online.com – Ada yang lebih simpel untuk mengganti slang dan tabung minyak rem belakang.

Fluid tube untuk rem belakang motor berfungsi menggantikan slang dan tabung minyak rem standar pabrik.

Dirancang khusus untuk penggunaan balap, tampilan fluid tube memang tampak seperti hanya slang transparan biasa yang disambung ke master rem belakang.

Tapi hasilnya, aura motor balap dapat terpancar karena kesannya yang simpel dan punya bobot yang ringan dibanding pakai tabung minyak rem.

Baca Juga: Geger! Driver Ojol Terciduk Narik Pakai Honda PCX Electric, Pas Berhenti Suara Motor Gak Terdengar

Baca Juga: Becak Hantu Gegerkan Kota Medan, Kawanan Penjahat Bermotor Incar Rumah dan Toko Warga

Meski bukan slang biasa, cara pasang fluid tube di rem belakang motor terbilang simpel dan dapat dikerjakan sendiri di rumah.

Fluid tube sendiri fungsinya sama seperti tabung minyak rem cakram belakang, hanya beda bentuknya saja.

Bagi kalian yang ingin pasang fluid tube di motor untuk keperluan balap atau harian, simak penjelasan berikut ini.

“Pertama minyak rem perlu dikuras terlebih dahulu, tujuannya supaya tidak berceceran dan proses penggantian lebih mudah,” jawab Fui Fui, staf bengkel One3 Motoshop, Tangerang, Banten.

Baca Juga: Puluhan Kali Kena Order Fiktif, Perkumpulan Driver Ojek Online Laporkan Pelaku ke Polisi

Jika dilakukan sendiri, proses kuras dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu kuras melalui tabung reservoir atau lubang hawa di kaliper rem.

Supaya bisa diakses, siapkan obeng plus untuk membuka tabung minyak rem atau kunci pas 8 mm dan slang bening untuk membuka lubang hawa.

“Selanjutnya cukup kendurkan klip pengikat selang menuju tabung reservoir yang letaknya ada di master rem,” tambahnya.

Kalau sudah, pasang klip pengikat fluid tube di master rem dan isi kembali minyak rem melalui selang tersebut.

Baca Juga: Bikin Cewek Histeris, Video Ariel Noah Libas Jalur Yogya-Salatiga Naik BMW R Nine T, Disergap Hujan Deras

Pastikan lubang hawa tertutup dan cairan sudah terisi cukup agar proses bleeding atau buang angin rem bisa dilakukan.

Proses bleeding dilakukan dengan cara pompa tuas rem hingga terasa padat dan tidak ada gelembung udara di sistem pengereman.

Terakhir, jangan lupa kencangkan lubang hawa kaliper dan tes fungsi rem dahulu sebelum motor kembali digunakan.

Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul Bukan Slang Biasa, Nih Cara Pasang Fluid Tube di Rem Belakang Motor