Baca Juga: Sangar, Kawasaki Perkenalkan New Versys 1000, Motor Kencang Fitur Melimpah
Yang pertama, gelombang di cakram akan membantu membersihkan cakram dari kotoran.
"Karena desainnya, bobot cakramnya berkurang 70 gram dibanding model konvensional," sebut Ryoji Imai, Large Project Leader Vario 150 /125 dari Honda R&D Southeast Asia.
Mestinya, kalau cakram model wave di Honda X-ADV 150 juga lebih ringan dibanding cakram solid biasa.
Spek pengereman Honda X-ADV 150 sendiri mirip dengan Honda PCX 150.
Baca Juga: Merinding, Video Pemotor Terekam Kamera CCTV Bonceng Pocong, Satpam Komplek Kocar-kacir
Baca Juga: Maling Gampang Banget Bawa Kabur Honda BeAT, Kunci Setang ke Kanan Aman dari Maling Cuma Mitos
Depannya pakai cakram 2 piston untuk model ABS, dan 3 piston untuk CBS.
Belakangnya pakai cakram dijepit kaliper single piston.
Vendor cakramnya adalah Nissin, bukan Tokico seperti Honda Vario 150.
Harga Honda X-ADV 150 sendiri belum diumumkan secara resmi, namun diperkirakan Rp 34 jutaan OTR Jakarta.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR