MOTOR Plus-online.com - Punya basic mesin yang sama dengan Honda PCX 150, skutik adventure Honda ADV150 punya potensi tenaga yang lebih besar.
Kenapa bisa begitu? Karena beberapa komponen disesuaikan dengan konsep motor skutik adventure yang membutuhkan tenaga di putaran mesin bawah hingga menengah.
Untuk meningkatkan tenaga di putaran mesin bawah hingga menengah, beberapa komponen pun dibikin berbeda dengan motor Honda PCX 150.
"Mulai dari mappingan dari ECM, bagian intake (boks filter udara, belalai di filter udara, dan injektor), serta desain knalpot," buka Endro Sutarno, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM).
Baca Juga: Pengendara Yamaha NMAX Ditutup Terpal di Pinggir Jalan, Tak Bergerak Usai Diseruduk Mobil
Box filter udara yang dibikin lebih besar, mampu menampung volume udara yang lebih banyak dibanding Honda PCX 150.
Injektor pun dibikin berbeda spesifikasinya dengan Honda PCX 150.
"Dari kode partnya sudah berbeda dengan Honda PCX 150, otomatis injektor dari Honda ADV150 punya spesifikasi yang berbeda. Bisa saja lebih deras semprotannya," lanjut Endro.
Lalu, apa alasannya Honda ADV150 bisa lebih bertenaga dari Honda PCX 150?
Baca Juga: Skutik Honda PCX 150 Dipasangin Alat Ini, Anak-anak Dijamin Nyaman dan Bisa Tidur Pulas
Setelah ubahan-ubahan untuk menyesuaikan konsep skutik adventure yang mengail putaran bawah hingga menengah lebih besar, justru tenaga Honda ADV150 ini ditahan.
Nah loh, kok bisa tahu tenaganya ditahan?
Pada bagian CVT, Honda ADV150 justru menggunakan roller dengan bobot yang lebih berat dibandingkan dengan Honda PCX 150.
Roller Honda ADV150 mempunyai bobot 20 gram, sedangkan Honda PCX 150 justru lebih ringan 3 gram, dengan bobotnya 17 gram.
Baca Juga: Sedih, Video Detik-detik Kecelakaan yang Menewaskan Pembalap Arif Murizal di MotorPrix Riau 2019
Secara logika, penggunaan bobot roller yang lebih ringan akan lebih baik terhadap akselerasi putaran mesin bawah dibandingkan dengan penggunaan roller yang lebih berat.
Nah, entah kenapa pada Honda ADV150 bobot rollernya lebih berat dibandingkan dengan Honda PCX 150.
Padahal, Honda ADV150 punya konsep skutik adventure yang lebih menekankan tenaga di putaran bawah hingga menengah.
Jika menggunakan roller yang lebih berat 3 gram membuat tenaga putaran bawah hingga menengah lebih galak dibandingkan dengan Honda PCX 150, lalu bagaimana jika bobot roller yang digunakan sama berat
?
Baca Juga: Skutik Yamaha NMAX Paling Sering Dicuri, Maling Dijamin Pusing Kalau Pasang Kunci Pengaman Ini
Tentunya tenaga Honda ADV150 akan lebih liar dibandingkan Honda PCX 150, jika menggunakan roller dengan bobot yang sama.
Artinya, Honda ADV150 ini punya mesin yang lebih berpotensi menghasilkan tenaga yang lebih besar dari Honda PCX 150.
Namun, ketika kami mengkonfirmasi logika tersebut kepada Endro Sutarno, dirnya hanya menebar senyum seakan mengiyakan hal tersebut.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR