Baca Juga: Sokbreker Belakang Skutik Adventure Honda ADV150 Gak Bisa Diservis, Ini Alasannya
Tinggi sokbreker depan Honda ADV150 adalah 460 mm, sementara sokbreker belakang 395 mm.
Ditambah penggunaan ban bawaan yang semi dual-purpose, jadi gak masalah saat lewat di trek tanah.
Sementara untuk mesinnya, meski basis mesinnya sama dengan Honda PCX 150, Honda ADV150 punya potensi tenaga yang lebih besar.
Untuk meningkatkan tenaga di putaran mesin bawah hingga menengah, beberapa komponen pun dibikin berbeda dengan motor Honda PCX 150.
Baca Juga: Tragis, Driver Ojol Terkapar di Aspal Diseruduk Mobil, Gara-gara Ban Motor Kempes
"Mulai dari mappingan dari ECM, bagian intake (boks filter udara, belalai di filter udara, dan injektor), serta desain knalpot," buka Endro Sutarno, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM).
Box filter udara yang dibikin lebih besar, mampu menampung volume udara yang lebih banyak dibanding Honda PCX 150.
Injektor pun dibikin berbeda spesifikasinya dengan Honda PCX 150.
"Dari kode partnya sudah berbeda dengan Honda PCX 150, otomatis injektor dari Honda ADV150 punya spesifikasi yang berbeda. Bisa saja lebih deras semprotannya," lanjut Endro.
| Source | : | Instagram/@mechanicalicious |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR