"Mengenai motor (Moto2 dan MotoGP), dua hal yang berbeda sehingga membuat saya harus kembali beradaptasi," aku Sam Lowes bercerita di salah satu cafe di kawasan Jakarta Selatan.
"Dengan motor Moto2, kamu harus cepat di tikungan. Tetapi dengan motor MotoGP, kamu harus melepaskan tenaga sebelum memasuki tikungan," ungkap pembalap murah senyum ini.
Hal ini disebabkan tenaga motor yang berbeda, antara motor Moto2 dengan motor MotoGP.
Akibatnya, jika motor MotoGP dipaksakan untuk menikung layaknya motor Moto2, maka bisa saja pembalap dan motor terjatuh.
Baca Juga: Nah Lo! Marquez Malah Dapat Lamaran dari Tim Yamaha Musim 2020
Dalam kesempatan kala itu, ditanyakan juga soal hilangnya gaya para pembalap Moto2 yang selama ini mengumbar rear wheel sliding alias aksi sliding ban belakang.
"Sekarang Moto2 2019 pakai mesin Triumph dan elektronik ini agak sulit, karena ketika saya mencoba lebih banyak sliding, maka elektronik tidak akan membiarkannya. Dan, ini masalah yang harus saya improve." sebut Sam Lowes.
Tapi setelah di seri Moto2 Jerman, menurut Sam Lowes sudah mulai ada perkembangan untuk melakukan aksi rear wheel sliding.
Semoga di seri-seri selanjutnya kita bisa menikmati suguhan rear wheel sliding dari para pembalap Moto2 ya.
Baca Juga: Fix Dua Pemakai Honda ADV150 Nyatakan Tarikannya Lemot dan Kalah Dibanding BeAT Tapi Kuat Nanjak
| Source | : | OtoRace.id |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR