MOTOR Plus-online.com - Sejak tahun lalu, isu motor trail Yamaha sudah beredar di banyak media di Indonesia.
Apalagi mulai gencarnya pabrikan Jepang, dalam mengincar pasar motor adventure 150 cc di Indonesia.
Dipopulerkan Kawasaki KLX 150, muncul motor trail lain seperti Honda CRF150L sampai Viar Cross X 150.
Nah, beberapa minggu ini isu motor trail Yamaha kembali naik, karena pemberitaan pendaftaftaran paten motor trail Yamaha WR155.
Baca Juga: Maksud Hati Mau Menyapa, Pemilik Skutik Yamaha NMAX Predator Malah Dibully, Padahal Biayanya Mahal
Baca Juga: Foto-foto Skutik Yamaha NMAX Terbaru Banyak Beredar, Muncul Spyshoot Terbaru dengan Desain Berbeda
Yup, rupanya Yamaha sudah mendaftarkan nama Yamaha WR155, di situs Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) Indonesia.
Brother bisa cek sendiri di web pdki-indonesia.dgip.go.id, dimana ada 2 nama motor trail Yamaha.
Yaitu Yamaha WR155, dan Yamaha WR155R, menarik bukan?
Yang jelas bikin penasaran selain desainnya, tentu mesin yang bakal dipakai Yamaha WR155 dan Yamaha WR155R.
Baca Juga: Kode Kebangkitan Valentino Rossi, Tiga Fakta Motor MotoGP Yamaha M1 Ada Perbaikan
Tebakan dari brother dan Motorplus-online, pasti menganggap Yamaha WR155 pakai mesin yang sudah familiar.
Yaitu mesin 155 cc LC4V, alias Liquid Cooled 4-klep VVA SOHC yang dipakai Yamaha R15 dan Yamaha MT15.
Selain kapasitasnya mirip, mesin ini juga dikenal irit bensin namun tenaganya besar.
Tenaganya mencapai 19,3 dk / 10.000 rpm, dengan torsi 14,7 Nm / 8.500 rpm.
Baca Juga: Demam Skutik Adventure Honda ADV 150 Makin Menjadi, Honda Vario 150 Langsung Ikutan Ganti Wajah
Kalau melihat figur tenaganya yang teriak di rpm tinggi, tentu butuh perubahan agar cocok dipakai trabasan.
Misalnya perubahan rasio transmisi dan gir belakang, sampai perubahan sistem VVA.
Yup, mesin ini pakai teknologi Variable Valve Actuation (VVA), yang juga dipakai keluarga Maxi-series seperti Yamaha NMAX dan Yamaha Lexi.
Tidak hanya pakai 4-klep, 2 klep masuk atau in-nya punya 2 kecepatan bukaan, yang berubah mengikuti putaran mesin.
Pastinya bakal heboh tuh, soalnya jarang motor trail 150 cc menggunakan 4-klep, apalagi katup variabel.
Tercatat Yamaha sudah pengalaman memakai mesin jenis itu, di motor trailnya.
Yaitu Yamaha WR125R dan Yamaha WR125X yaitu versi Supermoto, yang dipasarkan di Eropa.
Mesinnya dari Yamaha R125 dan MT-125, yang mirip Yamaha V-Ixion.
Baca Juga: Ganteng Maksimal, Begini Trik Pasang Sokbreker Upside Down di Skutik Adventure Honda ADV150
Selain itu ada juga Rieju Marathon 125, yang pakai mesin serupa namun pakai karburator, bukan injeksi elektronik.
Spesikasi lain juga sepertinya akan disamakan dengan Yamaha WR125, seperti suspensi upside-down.
Yang membuat penasaran, selain versi Yamaha WR155, ada versi dengan embel-embel "R" yaitu Yamaha WR155R.
Apakah versi ini yang akan pakai VVA seperti Yamaha V-Ixion R? Kita tunggu saja peluncurannya nanti.
Baca Juga: Video Pengendara Honda HRV Terlibat Perkelahian dengan Pemotor, Sampah Beterbangan dari Kaca Mobil
| Source | : | Pdki-indonesia.dgip.go.id |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR