Baca Juga: Sering Disepelekan, Tonton Video Mengecek Busi Motor Injeksi yang Benar
Misalnya, 40 derajat sebelum TMA.
Ini perlunya pengaturan waktu peng-apian agar didapat ledakan pas.
Jangan sampai lebih awal atau lebih lambat.
Kalau pembakaran lebih awal, piston sedang naik dan terjadi ledakan, membuat seher pecah atau rompal.
Baca Juga: Bisa Fatal Bro! Jangan Coba-coba Merapatkan dan Merenggangkan Gap Busi Sembarangan
Jika ledakan pembakaran lebih lambat juga membuat power tidak besar.
Ledakan maksimum di ruang bakar saat piston 5 s/d 20 derajat setelah melewati TMA, ini yang dianggap pas.
"Jadi, bukan api yang besar untuk mendapatkan pembakaran pas. Tapi, timing pengapian pas," tutup pria yang ngebengkel di Jl. Mayor Mudmuin Hasibuan, No. 60, Bekasi, Jawa Barat.
Penulis | : | Indra Fikri |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR