"Buat penunjangnya, master remnya pakai Nissin NX4," tambah Diki.
Baca Juga: Juragan Sticker Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR, Inspirasi Motor Balap 90an
Saat Motorplus-online mencoba riding pakai Ninja 150 milik Diki, terasa arwah motor GP125 di riding positionnya.
"Badan lebih mundur saat tucking, soalnya posisi rearset CNC custom-nya mundur," jelas Diki.
Penggunaan setang clip-on replika Yamaha TZ 125, juga membuat badan lebih menunduk biar tidak underyoke / dibawah setang.
"Jangan lupa di area setang ada takometer dari TZ 125 juga, serasa bawa motor balap lawas," seru Diki.
Selama membangun Kawasaki Ninja 150 ini, Diki mendapatkan banyak pengalaman menarik.
"Asyiknya bangun Ninja, sparepart mudah didapat, dan konsepnya bisa beragam sesuai keinginan," tukas Diki.
Apalagi performa mesin dan rangkanya yang stabil, tidak butuh ubahan ekstrem agar larinya makin sip.
"Makanya saya belajar skill riding dan attitude yang baik dari motor ini, baik di jalan raya sampai sirkuit," tutup Diki.
Yup, biarpun motor bergaya balap, kalau mau ngebut pol-polan tetap lebih enak di sirkuit bro!
| Source | : | MOTOR Plus-online.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR