Modelnya juga tetap ringkas, seperti penggunaan lampu bulat mirip Honda Monkey 125, speedometer single dan setang model handlebar.
Joknya pakai single seat mirip Super Cub C125, dan tersedia rak besi berlogo Trail Hunter untuk menaruh box atau jerigen.
Yang berbeda, dimulaid ari penggunaan rangka besi di depan mesin, sepertinya untuk memperkuat kekuatan rangkanya.
Lalu posisi intake udaranya dibuat tinggi, biar motor lebih aman saat melewati air.
Baca Juga: Inden Honda Monkey Kalahkan ADV150, Saking Lamanya Bikin Gigit Jari
Mesinnya pakai single silinder 2-klep 125 cc, dengan pengapian PGM-FI seperti Honda Super Cub C125.
Belum diketahui apakah transmisinya bakal pakai dual range sub-transmission, karena tidak terlihat di di foto-foto yang diumumkan Honda.
Yang jelas, ada fitur seperti rem depan-belakang cakram, beda dengan Honda Super Cub C125 yang masih tromol belakangnya.
Uniknya, ada indikator ABS di remnya, dengan model kaliper single-piston, canggih juga nih!
Baca Juga: Usung Gaya Adventure, Honda CS1 Bisa Comot Sokbreker Motor Ini Biar Lebih Jangkung
| Source | : | Honda Japan |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR