Alhasil, Valentino Rossi lebih memilih kompon ban medium-medium (depan/belakang).
Pilihan ban yang seperti juga dengan Marc Marquez (Repsol Honda Team).
Masalah lain yang dihadapi Valentino Rossi posisi start tidak ideal berada di barisan ke-4 atau posisi 10.
Andaikan saja berada di barisan pertama atau kedua, sepertinya hasilnya bisa lebih baik.
Baca Juga: Hasil Moto2 Jepang 2019, Adik Valentino Rossi Jadi Juara, Dimas Ekky Posisinya Meningkat
Itu sebabnya Valentino Rossi kelimpungan untuk bisa membuat suhu ban motornya konsisten di suhu kerja.
Hingga akhirnya, Valentino Rossi kehilangan konsentrasi dan melakukan kesalahan kecil yang membuatnya mengalami low side crash di tikungan pertama.
"Saya berada di barisan tengah yang hektik dan banyak kehilangan waktu dengan rombongan serta ritme balapku tidak begitu oke," beber Valentino Rossi.
Bahkan diakui Valentino Rossi pembalap lain performa motornya lebih kencang.
Baca Juga: Tampil Lebih Baik Saat WUP, Valentino Rossi Tembus Posisi 6 Besar, Kabar Pengereman Bagaimana?
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR