Bodi bagian depan terlihat lebih bengkak seperti banteng dan lebih futuristik.
Baca Juga: Yamaha FZ1 2010 Jadi Pacuan Taktis Paspampres Jokowi
Lampu utama atau headlamp dengan desain bertumpuk terlihat lebih menarik dibanding Byson yang cenderung lancip.
Ukurannya headlamp FZ-S ini juga terlihat lebih kecil.
Tangkinya masih menganut model kondom sehingga bisa dibuat tampak menyatu antara tangki dan shroud yang bikin tampilan terlihat kekar.
Desain jok tandem seat juga menjamin motor ini lebih nyaman bagi boncenger.
Baca Juga: Yamaha FZ-FI Alias Byson Injeksi Meluncur di India
Sementara itu stoplamp terlihat mirip dengan Yamaha Byson versi Indonesia.
Logo di tangki Yamaha FZ-S
Untuk knalpotnya, desain knalpot Yamaha FZ-S ini sedikit mengingatkan desain knalpot Yamaha Byson versi pertama, hanya saja tak terlalu dibuat gemuk dan jadi sedikit lebih memanjang.
Di Yamaha FZ-S ini juga terlihat rem cakram sudah tersemat di kedua rodanya.
Lebih mantaf soal pengeremannya.
KOMENTAR